電話:010-88808867
郵箱:huamaolian@263.net

倒計時

參觀時間

關注我們

關注公眾號
  • 5G從多方面助力礦井智能化建設 2020-10-24

    無法進行實時監控?!标柮杭瘓F新元公司副總經理王海鋼在論壇上介紹,5G技術的應用,解決了傳輸鏈路的卡脖子問題,助力傳統自動化向智能化控制技術轉變,有望實現礦井的智能化。王海鋼在論壇上分享了5G從多方面助力智能化礦井建設的情況。比如,5G可助力礦井透明可視化,井下多地點4K高清視頻同時上傳,智能分析實現井下作業環境、人員、設備可視化管理;5G還可助力礦井萬物互聯,海量數據上傳,連通井上井下,實現設備運行、備品備件、勞動用工、倉儲、物流等全方位覆蓋,生產和經營全環節管控。中國移動通信集團云南有限公司黨委委員、副總經理黃振旺在論壇上介紹,云南移動文山富寧縣公司聯合中興等合作伙伴,成功中標云南神火鋁業有限公司5G+MEC智慧工廠。該項目將5G應用于儀表自動抄表、電解槽漏液/能耗分析、天車遠程操控、環境監測等多個環節,促進了工廠降本增效、安全生產、節能降耗和綠色環保。給創新提出很多新課題“5G是數字基礎設施的首選并領跑新基建?!敝袊こ淘涸菏苦w賀銓在論壇上表示。鄔賀銓認為,5G是無線傳輸通道,但同時也是聯結云計算、大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈與工業互聯網的紐帶,打通了數據從采集、存儲、傳送、處理、分析到決策的全過程,發揮數據作為生產要素的作用。從云計算角度來看,鄔賀銓分析,5G的下載速度可達數百兆/秒,甚至超過了機械硬盤的讀寫速度,這意味著將應用安裝在云上甚至比安裝在本地終端還要快,即插即用,體驗流暢。此外,5G與工業互聯網將催生大量APP?!?G采用基于服務的網絡體系,以開放的接口承接外部APP,以APP模塊方式生成業務單元,智能化的組合能適應未來新業態?!编w賀銓說,5G和工業互聯網為APP提供了廣闊市場和雙創機會。不過在鄔賀銓看來,5G的落地也將面臨眾多挑戰。例如在云上數據的保密計算方面,在跨企業數據融合時需要考慮如何保證數據能共享但敏感數據不外泄。雖然有基于黑盒子的可信計算環境方式,但仍需證明第三方的可靠性。此外,5G的關鍵性能有待進一步開發應用場景?!耙?G作為重要平臺的新基建將激發更大的市場,加快應用深入與擴展,也帶來了新的技術挑戰與網絡安全風險,給創新提出了很多新課題?!编w賀銓總結說。

  • 未來采礦不可不看的6大趨勢! 2020-10-21

    隨著工業的發展,對礦產資源的需求不斷增加,目前不管是發達國家還是發展中國家都把占有資源、開發資源作為戰略性措施來考慮。因此,礦業開發涌現了大量高效、安全、低成本的采礦技術和方法,需緊跟先進技術的步伐,開發好資源。(一)地下礦山的智能化目前世界上地下礦山都在追求高效、安全,所以機械化水平、自動化水平不斷提高。以瑞典基律納鐵礦為例?;杉{鐵礦以產高品位(含鐵率超過70%)鐵礦石著名,是目前世界上最大的鐵礦山之一。其鐵礦開采已有70多年的歷史,現已由露天開采轉為地下開采?;杉{鐵礦智能化主要得益于大型機械設備、智能遙控系統的投入使用,以及現代化的管理體系,高度自動化和智能化的礦山系統和設備是確保安全高效開采的關鍵。1)開拓?;杉{鐵礦采用豎井+斜坡道聯合開拓,礦山有3條豎井,用于通風、礦石和廢石的提升,人員、設備和材料主要用無軌設備從斜坡道運送。主提升豎井位于礦體的下盤,到目前為止,采掘面和主運輸系統已經下移了6次,目前的主要運輸水平在1045m水平。2)鉆孔裝藥及爆破。巷道掘進采用鑿巖臺車,臺車裝有三維電子測定儀,可實現鉆孔精確定位。采場鑿巖采用瑞典阿特拉斯公司生產的SimbaW469型遙控鑿巖臺車,孔徑150mm,最大孔深55m,該車采用激光系統進行準確定位,無人駕駛,可24h連續循環作業。年崩礦量可達300萬t。3)礦石遠程裝載和運輸與提升?;杉{鐵礦采場鑿巖、裝運和提升都已實現智能化和自動化作業,鑿巖臺車和鏟運機都已實現無人駕駛。礦石裝載采用Toro2500E型遙控鏟運機,單臺效率為500t/h。井下運輸系統有膠帶運輸和有軌自動運輸2種類型。有軌自動運輸一般由8列礦車組成,礦車為連續裝、卸載的自動化底卸車,膠帶輸送機自動將礦石從破碎站運送到計量裝置中,與豎井箕斗完成裝載和卸礦,整個過程均為遠程控制。4)遙控混凝土噴射技術及支護加固技術。巷道支護采用噴錨網聯合支護,由遙控混凝土噴射機完成,錨桿和鋼筋網安裝使用錨桿臺車。(二)溶浸技術應用日益廣泛目前,在回收低品位銅、金礦石、鈾礦等已廣泛采用溶浸技術,在溶浸技術中有原地浸出、堆浸和原地破碎浸出3大類。美國、加拿大、澳大利亞等國家處理0.15%~0.45%低品位銅礦石,2%以上的銅氧化礦石和0.02%~0.1%的鈾礦石基本上都采用堆浸和原地爆破浸出回收。以美國為例,美國采用原地爆破浸出銅的礦山就有20多個。例如:內華達州的邁克礦,亞利桑那州的佐尼亞銅礦日產銅均在2.2t以上,蒙大那州的巴特礦和銅皇后分礦日產銅金屬為10.9~14.97t,美國溶浸銅產量占總產量的20%以上,黃金產量超過30%,鈾產量絕大部分也來自溶浸采礦。(三)深井開采技術隨著資源量的不斷減少,目前采礦的深度越來越深,采深到1000m以下,帶來了許多在淺部采礦沒遇到的困難和問題,如地壓增大,巖溫增高,同時,提升、排水、支護、通風等方面的困難也隨著增大。深井礦山常見問題:1)提升能力。開采深度增大,首先碰到的就是礦井的提升能力問題,目前的提升機一次提升最大高度已超過2000m,如加拿大某一次提升的最深礦井已深達2172m,南非某金礦的一條豎井己深達2310.4m。目前,提升設備能力已完全能滿足大型深井礦山的要求。2)巖溫和通風降溫。礦山開采深度增大,巖溫也隨之增高,如日本豐羽銅鋅礦在-600m水平(大約距地表1200m左右)巖層溫度已超過100℃,但世界許多國家規定井下溫度不能超過28℃。深井礦山普遍采用加大井下通風風量和對井下空氣進行冷卻降溫,即采用風冷和水冷2種方式,二者中選用其一還是二者兼之,除了設法降低氣溫的同時,也要重視減少井下機械設備的散熱量、井下柴油設備的散熱和井下制冷設備本身的散熱問題。3)地壓管理和采礦方法。一般深井礦山都要建立一套完整的地壓測量和監控系統,它直接關系到采礦生產能否順利進行和生產成本的高低。巖爆是深井采礦中碰到的突出問題,為了預測巖爆,許多礦山都在井下安裝了微震監控裝置,例如美國日照銀礦就在2254m水平安裝了微震監控裝置,進行24h監控。4)自燃自爆。深井開采還會還到由于礦石溫度開高,造成硫化礦石自燃和在裝填炸藥時自爆的現象,也要引起足夠的重視。我國現階段的非煤礦山的開采深度一般都不超過700~800m,但近年已有一些埋藏深度達1000m左右的礦床正在開發,銅陵有色金屬公司所屬的冬瓜山銅礦床、金川二礦區就包含于其中。(四)礦山環保工作在國外尤其是發達國家,對礦山環境都采用綜合治理的措施。對礦山排出的廢水、廢氣、廢渣及粉塵、噪聲等均有嚴格的技術標準,許多低品位的礦山,因環保治理費用太大,而無法建設和投產。目前,國外還強調建立無廢料礦山和清潔礦山,德國魯爾工業區瓦爾斯姆煤礦就是成功的例子,用洗煤廠的煤泥和煤發電燃燒后的煤灰和破碎后的井下廢石加入水泥經活化攪拌,用PM泵輸送到井下充填空區,礦山不向外排任何固體廢料。(五)充填采礦技術根據情況不同,采用不同的充填料:1)區域性支護。需采用優質的剛性充填料,減少彈性體積閉合和產生巖爆的危害。2)巖層控制。對充填料質量要求不嚴格,但要求大范充填,且充填后不應收縮。3)多礦脈采礦。對充填料的要求是較低的應力狀態下,充填料應是剛性的,以便使巖層變形位移保持最小。4)環境控利。為保證封閉住上盤以免風流通過采空區,要求充填料不收縮,進行大面積充填5)減少廢石提升。在井下制備和破碎廢石做充填料,從而提高效益。目前充填要考慮的問題:1)要集中力量形成實用而可靠的系統。要研究和開發有效的充填技術,使充填作業和采礦作業循環有效結合。要重視充填系統的管理工作。2)研究可使現有系統達到優化設計的技術,研究構成優質充填料的粒級分布,研究在水力旋流器和破碎方面已有所改進的充填料制備工藝流程,研究用于優化充填料的輸送技術如壓力損失、磨損、腐蝕以優化充填系統總體設計。3)加強對充填料的制備、輸送、充放和受載變形過程的定量認識,為安全、穩定、高效的采礦奠定基礎。目前國際上用的充填工藝有:水砂充填、干式充填、高水固體充填、膠結充填。膠結充填又分為:分段尾砂水力充填(高濃度自溜輸送)、其他充填料水力充填(高濃度自溜輸送)、全尾砂膏體自溜充填及全尾砂膏體泵送充填。目前國際上推薦的是全尾砂膏體泵送充填。目前,加拿大已有12座礦山應用高濃度膏體充填,南非和澳大利亞也有新建的膏體充填系統投產。新的充填工藝將可以更好地滿足保護資源、保護環境、提高效益、保證礦山發展的要求。充填采礦在21世紀的礦業發展中將有更加廣泛的前景。(六)大洋多金屬核采礦多金屬結核賦存于3000~5000m左右深的海底.要開采就必須要有可行的采礦方法。因此,世界各國均把發展可靠的采礦方法放在優先位置,并對此進行了大量的試驗研究,有的甚至還進行了深海中間采礦試驗。從20世紀60年代末至今,國際上已開發和試驗了的大洋采礦方法主要分為連續鏈斗(CLB)采礦方法、海底遙控車采礦方法及流體提升采礦方法3類。1)連續鏈斗(CLB)采礦方法。該方法是日本人于1967年提出的。該方法較簡單,主要由采礦船、拖纜、索斗和牽引船組成。按一定間隔,把索斗系于拖纜上并放人海底,拖纜在牽引船的搬運下帶著索斗做下行、鏟取和上行動作,這種無級繩式循環運轉就構成了連續采集環路。CLB的主要特點是能適應水深的變化保持正常作業。但CLB法的產量只能達100t/d.遠達不到工業開采的要求。因此,CLB采礦法于70年代末被放棄。2)海底遙控車采礦方法。該方法主要是由法國人提出的。海底遙控車為無人駕駛潛水采礦車,主要由集礦機構、自行推進、浮力控制和壓載4大系統組成。在海面母船的監控下,采礦車按照指令潛入海底采集結核,裝滿結核后浮出水面并到母船接受倉卸下結核,海面母船通??煽刂茢蹬_采礦車同時作業。該方法采礦系統投資大,產品價值不高,在幾十年內沒有經濟效益情況下,法國大洋結核研究開發協會已于1983年停止研究,但這種采礦車的采運原理被視為有前途的采集技術。3)流體提升采礦方法。目前國際上較為認可的是流體提升式采礦方法,且最具有工業應用前景。該方法是當采礦船到達采區后,將集礦機和提升管接好并逐步放人海船集礦機用于采集海底沉積物中的結核并進行初步處理,以水力或氣力提升方式使管內的水以足夠的速度向上運動,將結核輸送到海面采礦船上。隨著21世紀人類開發利用海洋的到來,大洋采礦技術顯得尤為重要?,F代高新技術的發展為大洋資源開發鋪設了橋梁,它的形成和發展將對世界海洋經濟、文化及人類海洋意識產生積極深遠的影響。關于國外礦山的采礦技術發展趨勢除了前述的6個方面以外。還有自然崩落采礦技術日趨完善,應用也在不斷擴大,另外在鑿巖爆破方面也有大量的新技術涌現,礦山巖石力學與工程已經作為一個獨立的學科。在礦山的建設和生產中發揮越來越大的作用。

  • 貴州:五年內基本實現煤礦智能化 2020-08-10

    為進一步加快貴州省煤礦智能化建設,近日,貴州省能源局、貴州省發改委等八部門聯合印發《貴州省煤礦智能化發展實施方案(2020-2025年)》(以下簡稱《實施方案》)。2020年底機械化率達96%近年來,貴州省先后出臺了一系列文件,全面實施煤礦機械化改造和輔助生產系統智能升級,為全面煤礦智能化建設探索技術路徑和積累經驗。據貴州省能源局副局長李奕檣介紹,截至2020年6月底,該省生產煤礦258處,公告生產能力13722萬噸/年。其中,已實現機械化的煤礦205處,另有41處煤礦正在進行機械化改造,年底前完成;共有251處生產煤礦實施輔助生產系統智能化升級,實施覆蓋率97.3%,已實現輔助生產智能化的生產煤礦191處;已建成投運的智能化、少人化綜采工作面12個;由煤企牽頭研發的第一臺皮帶巡檢機器人正式入井試運行;今年年底將有3處以上煤礦實現5G無線網絡在井下進行示范應用。今年是貴州省煤礦采煤機械化改造和輔助生產系統智能化升級的收官年,也是全面實施煤礦智能化建設的啟動年?!秾嵤┓桨浮吩俅蚊鞔_“到2020年底,生產煤礦采煤機械化率達到96%、力爭100%,輔助生產系統智能化、信息化服務管理和監控覆蓋率100%”的工作目標,并提出:“到2022年底,推動60萬噸/年及以上生產煤礦采掘工作面智能化改造,力爭建成智能化采掘工作面60個以上;到2025年底,全省生產煤礦綜采、綜掘工作面基本實現智能化?!泵鞔_智能化建設標準記者進一步了解到,在實施煤礦智能化機械化升級改造過程中,貴州省目前已取得“六個率先”:率先出臺煤礦智能化建設、驗收標準、建立綜合管理體系,率先建成民營企業復雜地質條件下薄煤層智能化采面,率先開展透明智能化采煤工作面工程性試驗,率先開展突出煤層掘進工作面智能遠程控制掘錨支一體機試驗,煤礦智能化建設項目率先獲煤炭行業最高獎項,率先建成西南第復雜地質條件下智能化采面。在煤礦智能化建設標準方面,《實施方案》對智能化綜采工作面、智能化綜掘工作面、煤礦機器人、智能煤礦的建設提出基本建設內容和鼓勵實施技術。具體而言,包括智能化綜采工作面,采用智能控制和可視化遠程干預技術,實現地面(巷道)監控中心對綜采設備的智能監測與集中控制,鼓勵工作面直線度控制、精準地質信息等技術的應用;智能化綜掘工作面,采用掘進、支護、運輸“三位一體”高效快速掘進技術體系,實現防突風門外對掘進工作面設備的遠距離集中控制,鼓勵超前探測、自動定向及導航等技術的應用;煤礦機器人,開展復雜地質條件煤礦輔助運輸機器人研究及應用示范,實現技術相對成熟的安控類皮帶巡檢機器人等現場應用,鼓勵掘進類防突鉆孔機器人等的開發應用;智能煤礦,實現綜采工作面智能化、綜掘工作面智能化、輔助生產系統智能化、危險崗位的機器人替代、建成多功能融合的一體化平臺,鼓勵智能傳感、4G/5G/WIFI無線通信、4D-GIS地質模型等技術的應用。分三階段推進據介紹,貴州省推行煤炭開采智能化機械化以來,安全生產形勢整體穩定好轉,煤礦死亡人數大幅減少。從“密集作業”向“少人作業”轉變,以累計減少井下崗位人員近5000人,年降低人工成本3.5億元;從“人工干預”向“智能啟?!鞭D變,大數據平臺實時監控、自動響應,井下設備自動化控制、可視化操作,實現系統優化保安、人員減少增安;從“低效采煤”到“高效作業”轉變,目前,產能利用率為42.9%,預計年底可達90%,比2016年提高25個百分點?!秾嵤┓桨浮访鞔_,分示范啟動、重點推進以及全面實施三個階段具體推行。2020年,主要完成全省煤礦“兩化”升級改造,推進生產煤礦綜合機械化改造,開展智能煤礦示范建設,編制煤礦智能化實施方案。2021-2022年,大力推進智能化采掘工作面建設,推廣應用煤礦機器人,科學推進智能煤礦建設。2023-2025年,全面推進智能化綜采工作面建設,全面推進智能化綜掘工作面建設,全面推進煤礦機器人應用,全面推進智能煤礦建設?!秾嵤┓桨浮窂娬{,原則上對不實施智能化建設的煤礦不再支持其擴大礦區范圍。

  • 上半年我國煤炭產量為18.05億噸,進口1.74億噸,均為全球第一 2020-08-10

    隨著各行各業的不斷復蘇,上半年中國的煤炭產量也出現了0.6%的增長,總產量提升至18.05億噸,繼續位居世界第一名。并且由于疫情的影響,其他一些產煤國的產量出現了不小的下滑,使得中國煤炭產量超過了全球的一半?! ∩习肽?,主要省份的煤炭產量  分地區來看,山西省以4.88億噸的產量位居全國第一,而連續數年問鼎全國的內蒙古則以4.734億噸的產量下滑至全國第二名。這主要是因為,山西省從新冠肺炎疫情中恢復的更快,多數企業在疫情期間為了保證全國煤炭的穩定供應,采用了實行彈性工作制,錯時、錯峰、輪崗上班?! ‰m然上半年山西省的煤炭產量恢復的更快,但從產能規劃上來看,內蒙古仍具有整體優勢,如果下半年能盡快恢復,那2020年全年的煤炭產量仍大概率超過10億噸,大概率繼續在全國排第一名?! 〉谌^續是陜西省,上半年煤炭產量約為3.115億噸(與前兩名的差距進一步縮小),且同比增速高達16.8%。與此相比,上半年山西省煤炭產量僅增長了2.3%,而內蒙古的煤炭產量卻是下降了8.8%?! ∩习肽?,新疆地區的煤炭產量超過了1.27億噸,排第四名。之后的山東、安徽、貴州、河南等省的煤炭產量大幅下滑至5000萬噸級別,寧夏的煤炭產量接近4000萬噸,云南和黑龍江都是2000多萬噸……  上半年,進口量也是世界第一  2020年上半年,全球煤炭市場因為疫情而趨嚴的情況下,中國的煤炭進口量依舊出現了超過預期的增長——同比增速高達12.7%,進口量提升至1.74億噸,遠超其他各國,繼續成為全球最大的煤炭進口國?! ∑渲?,進口的動力煤同比增長39.5%,上升至7554萬噸,繼續占據首位。上半年,我國東南沿海地區是煤炭主要消耗地,但西煤東運、北煤南運卻因為疫情出現了下滑,為了保證煤炭的充足供應,就加強了對外進口?! 》智纴砜矗河∧?、澳大利亞、俄羅斯、蒙古、菲律賓,是我國進口煤炭的前五大來源地。其中,從印度尼西亞進口的煤炭,占我國對外進口總量的49%;澳大利亞占比約為32%,提升了9個百分點?! 《砹_斯、蒙古國、菲律賓所占的份額均出現了下降。那問題來了,我國煤炭產量如此之大,為什么還需要進口這么多的煤炭呢? 原因其實不復雜,就是因為:我們對煤炭的需求量太大了?! ∫?019年為例,中國的發電量全球占比已經超過了全球的四分之一。而咱們中國的發電量中,超過70%都是以煤炭為主的火力發電。本文中提到的動力煤進口量大增,就主要用途就是用來發電?! ×硗?,中國還進口了大量的褐煤、煉焦煤、無煙煤等,后者主要應用是化肥、陶瓷、制造鍛造等行業,并且也是一種優質水處理行業過濾用濾料——具有較好的固體顆粒保持能力,可靠地提高懸浮顆粒清除能力。

  • 科技創新成煤炭行業高質量發展強勁引擎 2020-08-10

    山東省獲得國家煤機制造安標資質的企業有1261家,居全國首位?! ∩綎|是煤炭大省,同樣是煤炭裝備制造業大省。山東省煤炭裝備產業發展歷史悠久,數量、規模、質量均居全國同行業前茅。在獲得國家煤機制造安標資質1261家企業中,年產值超億元的有100多家。2019年,全省主要煤機裝備制造企業銷售收入約188億元、增長6.8%、約占全國的20%,實現利潤近8.81億元、增長5.6%、約占全國的10%。目前,全省有12家煤機制造企業列入“中國煤炭機械工業50強企業”,其中,山東能源重型裝備制造集團有限公司和兗礦東華重工有限公司煤機產品年銷售收入位列全國50強前10位?! 〗陙?,山東省堅持把推進煤機智能制造作為高質量發展的關鍵,全省煤機裝備制造業自主創新能力顯著增強,規?;?、專業化、集群化協調發展的產業體系進一步完善,重大采掘裝備配套的先進生產工藝研制和關鍵技術研發均取得新突破。全省先后建設了1個國家級工程技術研究中心、10個省級企業技術中心;獲得國家多項各類專利,制定多個國家及行業標準?! ⌒袠I競爭實力不斷提升。持續推進產業布局優化,引導企業依托現有產業優勢和自身實力,加快向高科技產品領域進軍,大力發展高端化、智能化產品。升級現有重點煤機裝備制造骨干企業,重點培育一批具有國際影響力的高端優質項目。推進煤機裝備制造和信息技術、智能技術深度融合,人工智能、工業物聯網、云計算、大數據、機器人、智能裝備等在煤機制造行業得到廣泛應用,逐步實現煤機裝備的智能化制造,煤機行業制造水平和管理水平不斷提升?! ∽灾鲃撔履芰Τ掷m增強。著眼補強煤機技術裝備短板,聚力突破關鍵技術??稍僦圃熘貜褪褂?、充填開采、快速掘進與支護裝備、千萬噸級煤炭綜采成套裝備等先進技術裝備居行業領先地位。組織開展首臺(套)重大示范,深入實施科技創新重大項目,一系列煤礦配套采掘技術裝備重大專項攻關取得積極進展。其中,兗礦東華重工“8.2m超大采高綜采成套技術與裝備研制”獲得中國煤炭工業協會科學技術獎一等獎;力博重工、歐瑞安電氣“復雜地形下長距離大運力帶式輸送系統關鍵技術”獲2019年國家科技進步獎二等獎;山東能源重裝集團“耐磨蝕抗熱震結構功能材料及涂層技術”獲2019年國家技術發明獎二等獎?! ≈攸c裝備、關鍵環節智能化研發取得突破。煤礦采煤工作面智能化掘進機、采煤機、運輸皮帶機、支架等智能化配套裝備不斷研制成功并應用。大型壓濾機成套裝備、智能化煤炭定量快速裝車系統、重介三產品旋流器系列、智能化大型乳化液泵站系統等高端裝備技術達到世界領先水平。山東能源重裝集團“2050系列超重型礦用刮板運輸設備”,力博重工“大型礦山輸送機安全保障裝備”,山東歐瑞安電氣“礦用隔爆型三相永磁同步電動滾筒”等產品被評為山東省首臺(套)技術裝備和關鍵核心零部件?! 〗衲晔巧綎|省新舊動能轉換初見成效決戰決勝之年,也是煤炭開采向智能化轉型升級的關鍵時期。全省煤機裝備制造業將持續圍繞理念創新、模式轉變、動能轉換,加速推進研發高端煤機裝備和智能化技術,為全省煤炭行業高質量發展提供強勁引擎。

  • 讓礦山自主感知分析決策,煤礦智能化前景可期 2020-04-30

    大型采煤機在地下自主割煤,能夠主動感知煤巖性狀,適應調整工作狀態,煤礦工人不再手動操作設備只需定時巡檢,井下采集的所有大數據都在5G網絡中快速交互鏈接……地下數百米的深處,智能化煤礦將賦予傳統采煤行業新的生機?! 〗?,國家發改委、國家能源局、應急管理部等八部委聯合發布了《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。未來,人工智能、工業物聯網、云計算等將與現代煤炭開發利用深度融合?!  懊旱V智能化的核心就是使礦山具有人類般的思考、反應和行動能力,實現物物、物人、人人的信息集成與智能響應,主動感知、分析,并快速做出正確處理?!鄙畈棵禾抠Y源開采教育部重點實驗室副主任、中國礦業大學教授方新秋告訴科技日報記者?! ∥覈刑幹悄芑跫夒A段  許多礦業發達國家多年前已制定礦山信息化長遠發展規劃,信息化和自動化程度越來越高?! 〖幽么髲?0世紀90年代初開始研究自動采礦技術,擬于2050年通過衛星通信技術操縱礦山的所有裝備,實現自動智能采礦;美國于1999年對地下煤礦的自動定位與導航技術進行研究;澳大利亞于2001年開展了綜采工作面自動和智能化技術的研究,設計開發了LASC系統;德國于2015年建設了一套遠程控制自動化薄煤層綜采系統,已接近“無人工作面”?! 〗陙?,我國智能化采煤工作面發展迅速。目前,全國已經有200個左右不同層次的智能化采煤工作面。記者從兗礦集團了解到,該集團鮑店煤礦打造了國內首個常態化智能綜放工作面,貴州能化發耳煤業建設成為西南地區唯一一個省級智能化采煤工作面,濟三煤礦以綜掘機“遙控截割”+液壓錨桿鉆車+破碎機+皮帶機“無人值守”配套模式建成國內領先的智能化掘進工作面?!  爸悄芑c自動化有本質的區別,智能化采煤工作面距離智能煤礦的目標仍有較大差距。準確地說,目前我國還處于煤礦智能化的初級階段?!狈叫虑镎f?!  懊旱V智能化是一個系統工程,要實現全過程的智能化運行,采煤、掘進、運輸、提升、排水、通風、地質信息、經營管理等環節必須智能協同?!敝袊V業大學機電工程學院執行院長王忠賓教授告訴記者?! ∥覈鴱?015年開始抓煤礦“四化”(機械化、自動化、信息化和智能化)建設?!八幕备脑鞛槊旱V智能化開采奠定了很好的基礎,但仍存在系統間數據感知難、信息交互難、實時性差、可靠性低、數據利用率不高和多智能系統協同弱等難題?!  氨热绲孛鎸Ш接蠫PS和北斗,地下裝備怎么準確定位?煤炭行業有其特殊性,一些關鍵的智能技術仍需要突破?!蓖踔屹e說,如煤層地質精準探測技術,煤巖性狀實時在線識別技術,采煤工作面高速高可靠無線傳輸技術,采煤裝備精確導航和定位技術,復雜工況計算機視覺識別技術,煤礦大數據技術等?! 〗ㄔO智能邊緣數據基礎設施  目前,華為、百度等科技公司已注意到煤礦智能化的行業需求,并深度參與其中?! ∪A為參與的5G礦車投入運行,煤礦生產可實現盲區監控;百度參與了中國煤炭云建設,與陽泉煤業達成戰略合作;中興通訊、中國聯通與兗礦開展合作,成立了“5G+智慧礦業聯合實驗室”等?!  昂芷诖磳⒌絹淼?G時代,比如現在井下數據傳輸采用的是光纖,當采礦設備大幅度移動和震動時,光纖就會發生故障,如果換成5G網絡將會有很大改變?!狈叫虑镎f?!  盎ヂ摼W企業深度參與是一件好事,術業有專攻,需要在數據處理體系、通信技術、網絡架構和智能協同算法上面向行業互聯網應用開展專門的研究?!敝袊V業大學網絡與信息中心主任孫彥景教授說?!  吨笇б庖姟愤€要求,對沖擊地壓、煤與瓦斯突出等災害嚴重的礦井,優先開展智能化采掘(剝)和危險崗位的機器人替代?!  叭ツ晡覀兣c華為簽訂了戰略合作協議,并提出工業互聯網智能邊緣數據基礎設施的概念,未來智能煤礦將從網絡‘全連接’向數據‘全鏈接’發展,系統架構向‘云邊協同’發展?!睂O彥景說?! ∷M一步解釋說,人工智能的特點是不斷學習演化,每一個煤礦每一個工作面的情況都不相同,智能采掘機器人在作業過程中,當遇到特殊情況時,可以由系統依據生產大數據進行學習分析和決策,也能讓智能終端自主處置,“這就是云邊協同的意義”?!  暗V山自主決策和控制的前提是全面感知,而要確保感知信息可靠,就必須攻克相應的傳感器和信息交互等技術?!睂O彥景說,比如智能視覺技術可以準確地識別車輛、行人和人臉,根據場景分析行為,并結合規則研判是否違章?! ∮浾吡私獾?,目前跨行業的智能煤礦合作已在廣泛建立之中,如中國礦業大學礦業工程學院已開設綠色開采、深地開發、智能采礦、未來礦業四大研究方向,設置智能開采研究所,創辦智能采礦特色班;中國煤炭學會和中國煤炭科工集團發起成立了“煤礦智能化創新聯盟”;中國煤炭科工集團、中國礦業大學(北京)和中國聯通成立了“5G地下空間創新實驗室”。

  • 應急部:2022年我國將建成1000處智能化采掘工作面 2020-04-30

    應急管理部辦公廳負責人李豪文在國新辦舉辦的發布會透露,為推進全國開展安全生產專項整治三年行動計劃,將加大淘汰關閉小煤礦的力度,到2022年全國大型煤礦占比達到70%以上;繼續關閉不符合安全生產條件的小型非煤礦山,尾礦庫原則上只減不增?! ±詈牢慕榻B到,針對煤礦存在的問題,三年行動計劃提出要加大煤礦產業結構調整力度。對年產量30萬噸以下的小煤礦,分類進行處置,加大淘汰關閉力度。三年之后,到2022年全國大型煤礦的占比將達到70%以上。同時,提高煤礦的機械化、信息化、自動化和智能化水平,使煤礦的采煤、掘進智能化的工作面由目前的280處達到1000處,這部分煤礦的產能將占到10億-15億噸。同時全國煤礦的一二級安全生產標準化的占比也將達到70%以上?! 私?,目前全國有非煤礦山3萬多座,小型非煤礦山占95%,安全風險很高。李文豪介紹到,三年整治行動圍繞這些問題,繼續關閉不符合安全生產條件的小型非煤礦山,尾礦庫原則上只減不增,并提高非煤礦山從業人員的安全技能水平和非煤礦山上的機械化水平。此外,還將圍繞重點領域環節加強監管執法,重點瞄準下井人數超過30人、采深超過800米,以及尾礦庫的“頭頂庫”,以及油氣增儲擴能的工程項目。

  • 潞安集團首個大采高智能化綜采工作面建設完成 2020-03-27

    字號:[ 大 中 小 ]發布時間:2020-03-27 11:46:38來源:潞安集團  智能化引領,高質量發展。近年來,圍繞國家2020年建成100個初級智能化示范煤礦和全省3年內所有煤礦全部達到智能化標準的規劃要求,李村煤礦加快步伐,積極探索,于近日完成了潞安集團首個大采高智能化工作面建設,目前已進入井下試運行階段?! ∮y而上 智能化綜采工作面從無到有  李村煤礦1306工作面平均采高4.85米,采用走長壁一次采全高后退式全部垮落綜合機械采煤法,在正常生產過程中,需要配備相應的采煤機司機、支架工等崗位工種。如何打造適合大采高這樣采煤方式的智能工作面,實現由體力型礦工向智慧型礦工轉變呢?這一課題成為李村煤礦打造智能化礦山的著力點和突破口?! 楸M快建成適合李村特色的智能化工作面,李村煤礦綜采隊成立了以隊長張奇為項目帶頭人的大采高綜采智能化工作室,明確職責目標和任務,結合礦井實際,借鑒先進經驗,依托大數據、云計算、互聯網等新一代信息技術,先行先試,通過實施綠色化改造、智能化改造、技術改造“三大改造”,推動礦井實施自動化、數字化、信息化、智能化改造,全力推進一次采全高綜采工作面智能化開采?!  敢劳腥擅嬖O備系統實現一鍵啟?!埂 ±畲迕旱V1306綜采智能化工作面使用的綜采自動化系統主要由液壓支架電液控制系統、視頻監控系統、采煤機電控系統、三機泵站集控系統、順槽控制系統以及工作面數據上傳、云端監控系統組成。從泵站配比啟動,到各運輸設備依次順序啟動,再到采煤機、液壓支架自動割煤跟機移架,全采面設備可實現一鍵啟停;實現了綜采工作面在正常采煤生產過程中“以采煤機記憶割煤為主,人工干預為輔”的自動化生產模式,可實現工作面作業人數由原來的28人減至14人,大大減少日常生產作業人數,將員工從設備操作工變成巡視工,大大降低了員工勞動強度,極大改善了員工作業環境。同時,在工作面安設攝像儀,工作面發生突發性作業時,監控中心人員可通過視頻畫面及時干預,不需要操作員對設備進行直接性操作,消除設備誤動作或各種不安全因素對操作人員的傷害,從根本上提高了安全系數,實現“機械化換人,自動化減人”的目標?!  敢劳幸曨l定位追機系統實現可視化管理」  智慧礦山包含煤礦生產、地測、調度、機電、安全、通防、監測監控等眾多系統。面對復雜的監測環境,李村煤礦將綜采工作面液壓支架、采煤機、刮板運輸機、轉載機、破碎機、膠帶運輸機、視頻等系統集成起來,建立工作面1000M以太環網和井下雙數據交換主機實現工作面自動化控制,利用礦井綜合自動化系統向地面傳輸,在地面主機上進行顯示,實現在地面對井下設備的操控。同時,通過云臺攝像頭能夠根據位置信息實現自動旋轉,在采煤過程中對煤機前后滾筒區域的跟機監控,確保從設備運轉,到人員定位,再到生產情況,瓦斯含量、通風情況以及地質構造和斷層區域,各生產要素和主要安全生產信息和關鍵設備實現在線可視化監管?!  敢劳性贫艘苿咏K端查詢系統實現云數據實時測」  設備安裝完成后,就進入緊張的調試階段。綜采隊抽調精兵強將,與廠家技術人員一道,圍繞采煤機記憶截割、慣性導航、準確定位、支架追機移架、視頻監視及語音接入通信等軟硬件,利用手機、電腦等,就可以查看采煤機位置、工作面瓦斯濃度等各類設備集控參數,實現云平臺采面數據實時監測?! ★黢R厲兵 技術、管理一個都不能少  “煤炭是集團產業發展之基。建設智能礦山是落實上級要求、順應行業趨勢的具體體現,也是集團煤礦實現本質安全高效發展的必由之路?!睂τ诶畲迕旱V下一步智能化建設目標,張奇向記者介紹道,“智能化礦井的建設需要各科室的協調配合,以及牽頭主導人員與各科室、外部智能化研發部門的密切配合,要做好整個礦井整個集團的智能化工作,難度相當大,且做好之后,后續數據的更新,智能配套設備的維護等問題牽涉廣,推進難度也非常大?!薄 Υ?,張奇提出“以點帶面”思路,“結合礦井實際情況,結合GIS數據,建立三維數字化BIM礦井模型,在井下主要大巷、主輔運輸線路、回采工作面及掘進迎頭進行無線覆蓋和視頻布置?!睆埰嬲J為,打好技術基礎,同時還要充分調動起員工的積極性?!皬娜藛T管理入手,拉開一線二線工資待遇,讓辛苦的人員多掙錢,讓懂技術人員多掙錢,讓在作業環境危險系數高的人員多掙錢。結合智能化的推進發展,增加作業人員到一線去的積極性,增加員工學技術能力的積極性?! ∧壳?,隨著大采高智能化綜采工作面的安裝完成,李村煤礦相配套的技術和管理均在快速改進和完善當中,為工作面的正式投用厲兵秣馬蓄勢待發?! “倜拙?,采煤機能夠以預先設定的牽引速度、參數要求自動割煤,形成記憶截割模板,不斷修正誤差;百米井上,智能化調度中心,機械位置、運行狀態、瓦斯濃度等均可實時監測。李村煤礦綜采隊作為集團唯一一個大采高智能化隊組,從采面安裝準備、設備選型,到培訓演練、安裝調試,再到實現穩定運行,一個全新的智能化綜采工作面便在李村煤礦從無到有,宣告建成,這其中,經歷了多少個無眠日夜、經過了多少次激烈探討,可想而知?!扒匀f漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金?!痹谛庐a業、新業態、新模式、智能化發展的大勢之下,經過李村煤礦不斷地探索,建成具有李村特色的智能化礦山指日可待。

  • 國家能源集團統籌規劃、扎實推進智能化煤礦建設 2020-03-26

    國家能源集團遵循“統籌規劃、分步實施、試點先行、逐步推廣”的原則,制定了煤礦智能化和煤礦機器人研發應用五年規劃和兩年計劃。2019年6月,制定下發了全集團煤炭產業智能礦山建設總體規劃和具體方案。2019年11月在神東礦區召開了智能礦山建設推進會?! 〗刂鼓壳?,在神東、寧煤等公司成功實施了智能化采煤工作面11個,減少崗位工108人。依托煤礦智能化創新聯盟、科研院所、主要煤礦裝備供應商,全面開展煤礦智能化和煤礦機器人研發及推廣應用,已完成研發開始現場試用的煤礦機器人項目11項,包括:綜采工作面巡檢機器人、綜采工作面激光掃描機器人、主運輸巡檢機器人、變電所巡檢機器人、水泵房巡檢機器人、鉆錨機器人、噴漿機器人、撿矸機器人、管路抓舉、鉆孔機器人、掏槽機器人等?! 夷茉醇瘓F計劃2020年到2021年,建成5個智能礦山示范工程,新建20個一流煤礦智能化工作面、5類智能掘進成套技術裝備,建設30個智能選煤廠、20類礦用機器人、2類國產智能礦用卡車,自主研發智能礦山應用系統平臺?! ?020年,國家能源集團正在建設實施的智能化采煤工作面17個、智能掘進工作面5個,智能化選煤廠14個。組織新立項研究的機器人項目10項。同時,正在開展掘錨一體機快速掘進成套裝備、綜掘機一體化快速掘進成套裝備、TBM煤巷快速掘進成套裝備技術的研發。

  • 煤炭裝備制造業十大新聞出爐! 2020-03-26

    煤炭裝備制造業十大新聞  1、習近平總書記考察鄭煤機集團  9月17日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平總書記赴鄭煤機集團考察調研。在聽取了企業改革發展、自主創新等情況后,習近平指出,中國必須搞實體經濟,制造業是實體經濟的重要基礎,自力更生是我們奮斗的基點。習近平強調,我們現在制造業規模是世界上最大的,但要繼續攀登,靠創新驅動來實現轉型升級,通過技術創新、產業創新,在產業鏈上不斷由中低端邁向中高端。一定要把我國制造業搞上去,把實體經濟搞上去,扎扎實實實現“兩個一百年”奮斗目標?! ?、新中國煤機發展70年和中國煤炭機械工業協會成立30周年座談會在京召開  10月29日,新中國煤機發展70年和中國煤炭機械工業協會成立30周年座談會在京召開。會議全面總結了煤機行業70年發展成就和煤機協會30年的發展成果,探討了新形勢下煤機行業發展機遇及趨勢,并觀看了《中國煤機——我的驕傲》紀錄片,參觀了煤機70年和煤機協會30年的主要成就展?! ?0年來,我國建成了門類齊全的現代煤炭裝備制造體系,鑄就了世界第一煤炭裝備制造和使用大國的地位,特別是黨的十八大以來,煤炭裝備制造水平顯著提高,與國外先進水平差距逐漸縮小,部分裝備水平達到國際領先,實現了從引進、吸收、跟隨到自主創新的跨越式發展?! ?、8.8m智能超大采高綜采成套裝備實現全面國產化  6月4日,寧夏天地奔牛實業集團研制的年產2000萬t智能綜采輸送裝備下線,主要包括:SGZ1400/4800刮板輸送機、SZZ1600/700刮板轉載機、PLM6000順槽用破碎機等設備。8月2日,西安煤礦機械有限公司研制的MG1100/3030-GWD型8.8m超大采高智能化采煤機下線。至此,連同我國自主研制的8.8m超大采高液壓支架,我國8.8m特厚煤層智能化綜采工作面成套設備已實現全面國產化,并已在神東上灣煤礦8.8m超大采高工作面得到應用,為世界提供了厚煤層開采的“中國裝備”和“中國模式”?!  ?2月27日,神東煤炭集團承擔的“神東礦區8.8m智能超大采高綜采關鍵技術與成套裝備研發”項目通過了中國煤炭工業協會組織的專家鑒定。經過鑒定,認為該項目引領了世界特厚煤層開采技術和裝備的發展方向,達到了國際領先水平?! ?、智能化裝備成為第十八屆中國國際采礦展亮點  10月30日-11月2日,第十八屆中國國際煤炭采礦技術交流及設備展覽會在京舉辦,煤礦智能化裝備成為此次展會的亮點。其中,既有適用于年產千萬噸級的大型綜采技術設備,也有適用于薄煤層開采的智能化綜采裝備;既有跨界開采大伸縮比智能化液壓支架、直角轉彎輸送機、巷道修復機、鋸割掘進機和重載平板動力車的展示,也有盾構機、無人機等新技術在煤礦行業的應用;既有智能運輸、智能風機、機器人、切頂機,也有自動化控制系統、5G集控、智能控制終端等數字化礦山建設技術裝備;既有綠色再制造技術展示,也有純水支架、防爆鋰電無軌運輸車、電動無人寬體自卸車等清潔能源技術裝備?! ?、煤礦機器人技術與裝備取得積極進展  1月2日,國家煤礦安全監察局正式公布《煤礦機器人重點研發目錄》,對掘進、采煤、運煤、安控和救援5大類38種煤礦機器人分別提出了具體的研發應用要求。8月21日,國家煤礦安全監察局在京舉辦2019世界機器人大會煤礦機器人專題論壇,進一步推進煤礦智能裝備和機器人研發應用,加快推動煤炭開采技術革命?! ∧壳?,中國煤科、中煤裝備、山能重裝、中信重工、華夏天信、冀凱股份、景隆重工、天津美騰等企業已成功研制了井下巡檢、智能選矸、自動鉆錨、在線監測、智能裝車、事故救援、自動噴漿等功能的機器人?! ?、多家煤機企業和產品入選工信部試點示范名單  11月13日,工信部、中國工業經濟聯合會聯合公布第四批制造業單項冠軍企業(產品)名單。鄭州煤礦機械集團股份有限公司的“液壓支架”榮獲第四批制造業單項冠軍示范企業稱號,寧夏天地奔牛實業集團有限公司的“超重型智能控制刮板輸送機”榮獲第四批制造業單項冠軍產品稱號?! ?2月20日,工信部公布了2019年工業互聯網創新發展工程——基于工業互聯網平臺的工業設備上云解決方案供應商項目名單。山西科達自控股份有限公司完成的“基于‘裝備云’平臺的礦山與建筑智能設備上云與運維管理解決方案”項目入圍?! ?、礦用高端掘進裝備研發應用捷報頻傳  2月,中國煤炭科工集團太原研究院研發的復雜地質條件下掘支運一體化快速掘進系統在陜煤黃陵二礦投入運行,該系統包括干濕雙模錨鉆低比壓掘錨一體機、六臂錨桿轉載機和柔性連續運輸系統,總功率1200kW;5月,中國鐵建重工集團研制的首臺煤礦大斷面快速掘錨成套裝備在陜煤曹家灘煤礦投入使用。該裝備設計掘進速度1500m/月,可實現巷寬6.5m、巷高4.5m大斷面機械化施工;7月,北方重工集團研制的首臺煤礦巷道巖巷全斷面掘進機“新礦一號”在山東能源新礦集團新巨龍公司投入運行。該設備設計速度500-800m/月,直徑6.33m,集掘進、出渣、支護、除塵、通風、導向、防爆等技術于一體;11月,上海創力集團研制的首套大傾角礦用盾構機在淮北礦業集團袁店二礦投入使用。該設備直徑4.88m、長56m、重達530t,適應煤礦19°上山巷道施工開發?! ?、我國首個無人巡視、自主割煤的智能無人化工作面建成  2019年,國家能源神東煤炭集團、中國煤科天瑪公司等單位在神東榆家梁煤礦建成了我國首個無人巡視、自主割煤的智能無人化工作面。該項目采用全部國產設備,實現了多項創新,一是構建了可動態自優化的工作面精確三維地質模型;二是研發了自主智能截割控制技術和控制系統;三是研制了最大巡檢速度可達60m/min的軌道巡檢機器人;四是研制了采煤機電纜自動拖拽裝置;五是研制了高精度人員定位系統?! ≡擁椖客懂a后,實現了自主割煤,解決了長期困擾煤礦智能開采過程中煤巖無法識別的難題,真正實現支架區域內無人化,對建設安全智能、綠色高效礦井具有重要意義,標志著我國煤礦綜采智能化取得了重大進展?! ?、“5G+智能制造”助力智慧礦山建設  2019年,煤機行業開啟了“5G+智能制造”元年。太重煤機研制的新一代智能化采煤機采用4G+/5G通訊技術,創建了采煤機物聯網和云端遠程運維平臺。航天科工研制成功5G網絡智能110噸無人駕駛礦用車。陽煤集團新元公司建成首個井下5G基站并進行組網應用。此外,基于5G技術實現駕駛無盲區的大型礦車在內蒙古扎哈卓爾露天礦投入運行,“5G+智慧礦業”聯合實驗室、地下空間5G技術創新應用聯合實驗室、“5G+車聯網+智能裝備”聯合創新實驗室等研究機構相繼建立?! ?0、長距離大運力帶式輸送系統取得重大突破  2019年,力博重工科技股份有限公司聯合山東科技大學等單位共同研制完成的復雜工況下長距離大運力帶式輸送系統實現多項自主創新。該項目攻克了復雜工況下長距離大運力帶式輸送系統沿線張力控制和多機功率平衡等難題,研制成功了包括目前煤礦井下最大的4×1000kW長距離大功率下運帶式輸送機等多項重大裝備,進一步增強了對復雜工況的適應能力;研發了長距離大運力下運帶式輸送系統控制與監測技術,提高了帶式輸送系統運行的可靠性;解決了大型輸送裝備安全保障等共性關鍵技術難題,為帶式輸送系統的重載高速運行提供了安全保障。該成果集成了我國復雜工況下長距離大運力帶式輸送系統的多項關鍵核心技術與裝備,已在山西焦煤集團、山東能源集團等企業推廣應用并出口國外。

京禾展覽(北京)有限公司   京公網安備11010702001724|京ICP備10038152號-5
棋牌竞技新浪网 平特精版图2018第64期 内蒙古快三走势图一定牛 平特肖心水论 (^ω^)MG圣诞奇迹客户端下载 (★^O^★)MG龙的财富奖金赔率 安徽新快3遗漏 (^ω^)MG正中红心APP下载 惠泽社群一波中特图库 (^ω^)MG白狮首页 河南22选5最新开奖直播 亿客隆官方首页 (*^▽^*)MG伟大魔术师怎么玩 (★^O^★)MG宝石女王怎么玩容易爆分 (*^▽^*)MG狂野亚马逊闯关 安徽快三开奖直播 (^ω^)MG富豪生活_最新版



關注公眾號